Dinsen > Renault Espace > Espace'r til salg > Espace J117 benzin, koksgrå, km. 286.000, 1987 - nysynet


Espace J117 benzin, koksgrå, km. 286.000, 1987 - nysynet

Espace J117 2.2i benzin 109 hk, koksgrå fra 1987. Pris: Kr 45.000. Mekanisk restaureret. Nysynet. Bagsværd


Kr 45.000

Jeg sælger min J117 fra 1987, der er den sjældne første udgave med de firkantede forlygter (det helt oprindelige design), men indsprøjtningsmotor med katalysator. Den har produktionsnummer 1446. Motoren er den samme som brugtes i Espace indtil 1996, og den er kendetegnet ved stort drejningsmoment, lave driftsomdrejninger og meget lang holdbarhed.

Første generation af Espace var en revolution da den kom frem. Her er en håndbygget bil med helt unikke kvaliteter. Køreegenskaberne er fremragende - her kan man mærke at Matra's ingeniører vidste fuldstændig, hvordan de skulle lave en undervogn, og fleksibiliteten endte med at forandre den måde vi ser på biler helt radikalt. Denne bil er en klassiker!

Bilen er gennemrenoveret mekanisk og er klar til mange km mere. Den er synet ved FDM i juli 2006. Jeg har "været igennem alt" og den fremstår nu driftsikker og i orden. Motor og gearkasse har jeg dog ikke rørt. Den er importeret fra Tyskland (Kassel) i 2004. Motoren er fra 1989. Gearkassen er original. Lakken fremstår uden alvorlige afskalninger, men er tilsyneladende omlakeret i 1995. Kilometertallet er det instrumentet viser - men det er muligt at bilen har kørt længere end dette.

Udstyr:

  • Motor 2165 ccm model J7T-770 med 109 Hk, elektronisk multipoint-indsprøjtning og katalysator
  • Fem-trins manuel gearkasse
  • Standardhjul dimension 185/65-R14. Vinterdæk på fælge medfølger i samme dimension.
  • Fjernbetjent centrallås (radio) med forsikringsgodkendt startspærre
  • 7 originale sæder. Tre af bagsæderne har nakkestøtter, to er uden.
  • Dobbelt soltag.
  • Originalt Phillips hi-fi anlæg med betjeningssatellit og betjening ved rattet.
  • Anhængertræk
  • Elruder
  • Eljusterbare sidespejle
  • Servostyring

Følgende er renoveret igennem de sidste år:

  • Bremseskiver og klodser for
  • Støddæmpere og fjedre(*) for
  • Luftfilter
  • Kabineventilator (*)
  • Kobling, inclusiv koblingskabel, trykleje, vippearm m.m.
  • Gearolie skiftet
  • Bremserør overalt (kobber)
  • Håndbremsekabel
  • Begge drivaksler
  • Støddæmpere og fjedre bag
  • Venstre forlygte
  • Diverse kabinekontakter
  • Benzinfilter
  • Benzinpumpe (*)
  • Viskermotor for (*)
  • Høj- og lavtryksslanger til servo, servoolie
  • Servopumpe (*)
  • Ekspansionsbeholder
  • Lambdasonde
  • Tandrem, kilremme til generator og servo
  • Pakdåse krumtap
  • Forrør (udstødning) (*)
  • Katalysator
  • Udstødning
  • Fordæk (Hankook K406)
  • Olieskift inclusiv filter, fuldsyntetisk olie
  • Fejl ved motorstyring repareret
  • Tomgangsventil (*)
  • Horn
  • Gearknop
  • Justeringsskinne til forsæde
  • Rataksel med lejer (*)
  • Tagbeklædning (kabine) bagest renoveret
  • Kørelys installeret
  • Startspærre og radiofjernbetjent centrallås installeret
Dele med * er brugte, ellers bruger jeg fortinsvis nye originale Renault-dele. Alle fakturaer haves.


Koblingssættet

Skift af ratstamme

Skift af tandrem

Elektroden på et af fire tændrør

Del af ny udstødning (mellempotte)

Medhjælper i værkstedet

Nylavede servoslanger

Denne viskermotor er erstattet af en god!

Bilen er renoveret og i orden. Jeg har kørt i den hver dag. Men der kræves selvfølgelig løbende vedligeholdelse. For god ordens skyld nævner jeg det der ikke er perfekt

  • Der er gennemtæring i bunden af førerdøren - den skal enten skiftes eller hullet skal lukkes med alunet og glasfiber. Ellers er der jo ikke rust i bilen, der er varmforzinket og i glasfiber.
  • Spoiler under kofanger har nogle afslag og er revnet (glasfiber)
  • Ekstra brede skærme er monteret for at kunne køre med brede hjul i Tyskland - en er dog faldet af og er blevet skrammet.
  • Interiøret er lidt slidt og stoffet i kabinen på stolperne og loftet er brugt Stoffet på alle passagersæder er dog meget fint og ens i mønster, hvilket ikke altid er tilfældet med disse biler! Stoffet på forsæderne er slidt.
  • Tågeforlygterne er afmonteret og under renovering. Jeg vil tilslutte og montere dem inden overtagelse.
  • Indre dørhåndtag i venstre bagdør mangler
Det vil glæde mig at sælge bilen til én der vil glæde sig lige så meget over dens kvaliteter som jeg har gjort. Jeg sælger den for at få plads til en Murena.

Kontakt Anders Dinsen i Bagsværd på anders@dinsen.net eller 2818.4925.




Kontaktoplysninger

Copyright © 1995-2008 Anders Dinsen

Siden opdateret: 2006-07-19 20:12:25