Automatgear

I JE bruges tre forskellige automatgearkasser. Denne side sammenfatter erfaringerne.

Gearkassetyper

• 2.0 8v (F3R): Stelnummer JE0A01: 4 trins type AD4 (???)
• 2.0 16v (F4): Stelnummer JE0L01: 4 trins type AD4 (???)
• 3.0 V6 12v (Z7X): Stelnummer JE0D01: 4 trins type AD8 (???)
• 3.0 V6 24v (L7X): Stelnummer JE0G01: ZF 4-trins type 4HP20, Renault type LM0.

ZF 4HP20 automatgearkasse som bruges i Espace 24v

Jeg er i tvivl om de tre førstnævnte, men de er efter sigende udviklet og produceret af PSA og Renault i samarbejde. AISIN producerer efter eget udsagn 5-trins gearkassen til Espace JK.

Den 12 ventilede V6'er har desværre en gearkasse, der er kendt for at give problemer. Man bør sætte af i budgettet til renovering, eventuelt kan man følge med på eBay.de, somme tider udbydes en renoveret gearkasse til en fornuftig pris. Så kan den ligge på lager til det bliver nødvendigt.

24v'erens gearkasse er derimod kendt for at fungere godt. Bjørn, der er værkfører hos Mr. Transmission i Bagsværd kender gearkassen fra blandt andet Mercedes Vito og vurderer at den kan køre 400.000 km, hvis man skifter olie på den jævnligt. Han har dog set en enkelt, der krævede renovering - det afhænger af kørestil mener han.

Gearskiftet på V6 24v'eren er silkeblødt. Det hænger sammen med den måde som gearkassen 'snakker' sammen med motorstyringen på: Ved gearskift sænkes motorens moment ved at forsinke tændingstidspunktet, når skiftet er overstået og koblingen igen er ved at være låst, sættes tændingen tilbage og motorens drejningsmoment er normalt igen. Det tager ganske kort tid, men resultatet er at gearskift sker næsten umærkeligt. Særligt ved højere hastigheder, hvor der er større inerti i bilen er det helt umuligt at mærke.

Følg med på Espace-Freunde, emnet kommer sommetider op.

Gearolieskift

Der er fyldt livstidsolie på gearkasserne, så gearolieskift foreskrives ikke. De fleste anbefaler det dog. Olien kan godt holde, men problemet er små partikler, der samles i olien. Disse partikler kommer fra de koblinger, der sidder i gearkassen. Der sidder et filter i gearkassen til at samle partiklerne sammen, men ved olieskift hos en specialist er man sikker på at det er i orden. Det tager under 2 timer at skifte gearolien.

Søg på de gule sider efter firmaer, der er specialister i automatgearksser. I Københavnsområdet findes bl.a. Mr. Transmission i Bagsværd.

Links

» Datablad på 4HP20 hos ZF